Betontechnik neu gedacht. Sicher. Effizient. Wendig.
Der Combilift COMBi-SPI ist ein selbstfahrender Innenlader für den Transport von Fertigteilen bis zu 30 Tonnen auf dem Werksgelände – mit hoher Sicht auf Last und Fahrtrichtung und (in der Elektroversion) emissionsfrei im Hallenbetrieb.
Welcher Stapler ist am besten für Beton geeignet?
Für den effizienten Transport von schweren Betonfertigteilen (z. B. Wände, Binder, Sandwichelemente) oder anderen langen & schweren Lasten ist der Combilift COMBi-SPI eine spezialisierte Lösung aus der Inloader-Klasse.
Anders als Frontstapler, die bei großen Flächen die Sicht einschränken, oder LKWs, die in Hallen schwer rangieren, wurde der SPI speziell als selbstfahrender Innenlader entwickelt – für hohe Lasten auf Inloader-Paletten bei guter Agilität und Bedienbarkeit.
- Bis zu 30 Tonnen Tragfähigkeit: Für schwere Betonfertigteile.
- Antriebsoptionen: Je nach Einsatz als Elektroversion (mit Wechselbatteriesystem) sowie auch mit Diesel oder LPG verfügbar.
- Hohe Sicht & Sicherheit: Seitenkabine mit klarer Sicht auf Last und Fahrtrichtung (Panorama).
- Inloader-Technik: Transport auf Inloader-Paletten mit verstellbaren Laststützen für unterschiedliche Formate.
Die Grenzen konventioneller Werkslogistik
In vielen Betonwerken pendelt eine LKW-Zugmaschine samt Auflieger zwischen Produktion, Lager und Verladung. Das kann funktionieren, ist aber oft platzintensiv und nicht für Stop-and-Go im Werk optimiert.
LKWs sind für die Langstrecke gebaut – im Werkbetrieb können Rangieraufwand, Verschleiß und Emissionen (bei Verbrennern) steigen. In Hallen kann das zusätzliche Anforderungen an Arbeitsschutz und Lüftung bedeuten.
Sichtthema bei Frontstaplern
Wer lange Betonfertigteile oder sperrige Schwerlasten mit einem Frontstapler bewegt, kann je nach Lastformat mit eingeschränkter Sicht nach vorn rechnen. In der Praxis werden deshalb häufig zusätzliche Sicherungsmaßnahmen (z. B. Einweiser/Prozesse) genutzt.
🚧 Platzmangel
LKW-Züge benötigen große Wendekreise. Je nach Gegebenheiten kann das wertvolle Lagerfläche zu Verkehrswegen machen.
💸 Betriebskosten
Stop-and-Go, Rangieren und Leerlauf können die Effizienz von Verbrennerfahrzeugen im Werkbetrieb reduzieren.
⚠️ Sicherheit
Schwere, sperrige Lasten erfordern klare Prozesse (Sicht, Wegeführung, Kommunikation), um Risiken zu minimieren.
Combilift COMBi-SPI: Der Self-Propelled Inloader
Vorgestellt auf der Bauma 2025 – entwickelt in enger Abstimmung mit der Industrie.
Elektroversion
Der COMBi-SPI ist als voll elektrische Ausführung verfügbar. In der Entwicklung wurde für einen Kunden eine Elektroversion realisiert; dafür wurden elektrische Radmotoren integriert und Wechselbatterien in den Maschinenbeinen untergebracht. Das ermöglicht emissionsfreien Betrieb in Hallen.
Sicht & Sicherheit
Die Kabine sitzt seitlich. Der Fahrer hat eine klare Sicht auf Last und Fahrtrichtung. Das unterstützt präzises Rangieren – besonders in engen Produktionsbereichen. Die hochflexible Lenkung mit Zwillingsreifen sorgt für einen engen Wendekreis.
Flexibel für verschiedene Formate
Ob Standard-Inloader-Palette oder längere Spezialformate: Der COMBi-SPI verfügt über verschiebbare Laststützen, die an unterschiedliche Lastlängen angepasst werden können.
Technische Daten im Vergleich
| Feature | COMBi-SPI | Schwerlaststapler | LKW + Auflieger |
|---|---|---|---|
| Antriebsart | Je nach Ausführung: Elektro / Diesel / LPG | Diesel / Gas | Diesel |
| Tragfähigkeit | bis 30.000 kg | Variabel | Variabel |
| Sichtfeld | Panoramasicht auf Last & Fahrtrichtung | Eingeschränkt | Eingeschränkt |
| Wendigkeit | Sehr gut (enger Wendekreis) | Mittel | Schlecht |
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Häufige Fragen (FAQ)
Ist der COMBi-SPI für den Außenbereich geeignet?
Ja. Der COMBi-SPI ist für den Außenbereich geeignet. Voraussetzung ist ein geeigneter Untergrund; je nach Einsatz sind befestigte Flächen wie Beton/Asphalt sowie auch Kies-/Schotterflächen möglich.
Brauche ich neue Paletten?
In der Regel nicht. Der COMBi-SPI ist für den Transport auf branchenüblichen Inloader-Paletten ausgelegt. Ob bestehende Paletten/Flats kompatibel sind, sollte anhand Ihrer Maße und Lastaufnahmen geprüft werden.
Wie lange hält die Batterie?
Das hängt vom Einsatzprofil ab (Lasten, Wege, Taktung, Temperatur). Die Elektroversion arbeitet mit einem Wechselbatteriesystem; konkrete Laufzeiten sollten anhand Ihrer Anforderungen und der Herstellerkonfiguration abgestimmt werden.
Erfahren Sie mehr über den COMBi-SPI direkt beim Hersteller Combilift.